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交通広告とデジタルサイネージ!相性の良さを裏付けるデータと制作ポイント

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交通広告の中でも最近一段と普及しているデジタルサイネージ。なぜ普及が進んでいるのか?その背景をデータと交えて紹介しつつ、具体的に制作の際に留意すべきポイントを解説しています。

 

交通広告の種類とその効果

まず、交通広告の種類とその効果について、それぞれ解説をしていきたいと思います。今はまだデジタルの広告しか出稿していない担当者の方も知っておいて損はない情報となっておりますので、ご覧ください。

 

交通広告の種類

交通広告は大きく「電車」「バス」「タクシー」の3つに分けることができ、それらの総称を「交通広告」と呼称しています。

以下では、交通メディア毎に「交通広告ドットコム」が提供しているメニューを参考に、どのような広告があるのかを見ていきましょう。

 

電車広告のメニュー

・中吊り広告
・まど上ポスター
・ドア横ポスター
・ステッカー広告
・車内ビジョン
・つり革広告
・車両ラッピング

 

バス広告のメニュー

・まど上ポスター
・まどステッカー
・運転席後部ポスター
・車体広告
・車体ラッピング

 

タクシー広告のメニュー

・まどステッカー
・アドケース
・車体広告
・車体ラッピング

 

交通広告の効果

交通広告は一般的に「強制視認性」「反復接触性」が強いメディアであると言われており、それらについて解説していきます。

 

強制視認性が強いとは

「強制視認性」とは「強制的に目に入ってしまう性質」のことです。例えば、電車通勤をしている方は、電車内でどのように時間を過ごすでしょうか。多くの人はスマホを触るか、無意識に電車内の広告を見てしまっているのでは無いかと思います。

実際に、株式会社JR東日本企画の「車内の過ごし方」調査によると、4割以上の人々が電車内の広告を見ていることが分かります。

また、日本交通とフリークアウトの合弁会社として生まれた株式会社IRISの広告媒体資料によると、1回のタクシーの平均乗車時間は18分であり、眼前60センチメートルの部分にデジタルサイネージが設置されています。まさに「強制的に目に入ってしまう」と言うことができるでしょう。

 

反復接触性が強いとは

次に「反復接触生」とは「繰り返し接触する性質」のことです。交通機関を用いて通学・通勤をしている多くの方は恐らく定期券を購入しており、同じルートで通学・通勤をしているかと思います。したがって、「同じルートで通学・通勤をしている」ために、繰り返し同じ広告と接触をさせることができ、ある種刷り込みを行うことができます。

 

交通広告とデジタルサイネージは相性が良い

ここまで交通広告の種類とその効果を解説してきました。次に、交通広告の中で、今注目を集めているデジタルサイネージについて解説をしていきたいと思います。

 

デジタルサイネージとは

まず、デジタルサイネージとは、直訳すると「電子看板」のことであり、デジタルに映像や文字を表示させることができる媒体です。

主に交通広告で活用をされており、何が革新的であったかというと、その「更新コストの低さ」です。

今までの広告であれば、上記で紹介したようなポスターやステッカーが一般的であり、更新のたびに人手を使って、貼り替えを行うという作業が発生してしまいました。

しかし、デジタルサイネージであれば、全てデジタルであるため、更新コストが格段に下がり、普及が進んでいるのです。

 

デジタルサイネージは交通広告と相性が良い

改めて、上記の株式会社JR東日本企画の「車内の過ごし方」調査1位〜5位を見てみましょう。

1位:スマートフォンを使う
2位:電車内の広告を見る
3位:車内ビジョンを見る
4位:眠る
5位:窓から見える広告・看板を見る

人々の行動自体は違っているものの、共通して言うことができるのは「することが無くて暇」ということではないでしょうか。閉じられた空間かつ人々も密集しているため、自由に身動きすることが難しいですよね。

つまり、「自由に身動きできない=能動的に動けない=受動的になる」ため、思考せずに勝手に頭に入ってくる交通広告、特にここではデジタルサイネージを用いた「車内ビジョン」は非常に強力な媒体であると言うことができます。

実際に、株式会社JR東日本企画の「広告関心度」調査によると、6割以上の方が、デジタルサイネージの車内ビジョン広告に興味・関心を示していたことが分かります。

 

また、先ほど例示した株式会社IRISの広告媒体資料によると、広告関心度は電車のデジタルサイネージを上回る「8割弱」とかなり高い水準になっています。その他、広告到達率及び購入以降換気度に関しても高い水準であることが分かります。

 

交通広告にデジタルサイネージで動画を出稿する際のポイント

以上で、交通広告の種類と効果、そして中でもデジタルサイネージの相性が良いことを解説してきました。

最後に、交通広告にデジタルサイネージで動画を出稿する際のポイントを解説していきたいと思います。

 

ターゲットと媒体を決める

広告は「ターゲット」と「訴求」をマッチさせることが前提です。その上で、「今回、自社はどのようなターゲットに当てていきたいか」を決めましょう。

次に、出稿する媒体です。一口に交通広告と言っても「電車」「バス」「タクシー」の3つが大きくあり、さらに「電車」と言っても様々です。

例えば「富裕層が住んでいそうな路線なのか」「学生が通学に使いそうな路線なのか」等です。広告主側がこういった情報を調査することは非常に手間であるため、専門家に聞いた方が早いでしょう。

 

デジタルサイネージを制作する

ターゲットと媒体が決まったら、実際のクリエイティブ、今回であればデジタルサイネージを制作していきましょう。

改めて、交通広告の特徴としては「強制視認性」「反復接触性」であり、人々は「受動的」な状態です。

語弊を恐れずに換言するのであれば「特別に目を惹く努力をせずとも、ある程度の人々が何回か見てくれる」ということです。

こういった性質を活かすのであれば、もちろん目的次第ではありますが、デジタル広告の動画のように「最初の数秒が勝負」というよりは、「時間をかけて丹念に説明する」といった動画の内容の方が良いかもしれません。

ただ、注意点としては「音が出せない」ということです。この「聴覚的な訴求はできない」ということを踏まえた上で動画内容を考えていきましょう。

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